Potencia Revolucionaria
El primer motor de 2 litros de la industria es una bestia de aspiración natural que entrega unos asombrosos 225 caballos de potencia ultra rápidos.
Conquista Cualquier Terreno
Rzr PRO R 4 Ultimate
RZR Pro R 4 Troy Lee Designs Edition
RZR Pro R 4 Ultimate
Tira la casa por la ventana con la versión Ultimate y agrega el control de suspensión más avanzado para off-road, DYNAMIX DV, controles en el volante y una batería auxiliar.
- DYNAMIX DV
- Amortiguadores de 3"" FOX X2 Live Valve
- Tecnología Ride Command
- Sistema de Audio Premium Rockford Fosgate®
- Techo de Aluminio
- Jaula & Rines del Mismo Color
- 187.9 cm (74”) de Ancho y 73.6 cm (29”) de Recorrido de Suspensión
- Motor ProStar Fury 2.0L
RZR Pro R 4 Troy Lee Designs Edition
- Paquete de Gráficos Troy Lee Design
- Insignia Numerada Troy Lee Design & Asientos Bordados Personalizados
- Defensa Delantera/Trasera Pre-Runner
- Rines Pro Armor 5302 Beadlock
- Rock Slider Inferiores Pro
- Barra de Luz Rigid SR-Series Combo de 32"
- Sistema de Audio Rockford Fosgate Stage 4 HO
- Motor ProStar Fury 2.0LBolsos para Puerta
- DYNAMIX DV con 4 Modos de Manejo
- Tecnología RIDE COMMAND integrada en una Pantalla de 7", Cámara Trasera
- Amortiguadores FOX X2 Live Valve de 3"
- Volante con Controles y Ajuste Telescópico
- Techo de Aluminio
- Arnés Retráctil de 6 Puntos
- Puertas Completas
- 29" de Recorrido Disponible
- Suspensión MaxLink
- Llantas de 32" y Rines de Aluminio de 5 Birlos
Especificaciones
Motor & Transmisión
Suspensión / Frenos / Rines
Dimensiones
Características
- Tipo Motor
- Cuatro Cilindros en Línea DOHC de 4 Tiempos
- Cilindrada (cc) / Potencia
- 1997cc
- Caballos de fuerza
- 225 Caballos de Fuerza
- Alimentación
- Inyección Electrónica de Combustible
- Transmisión / Transmisión Final
- Automática PVT P/R/N/L/H
- Modo de transmisión
- Tracción Real 2WD/4WD/Lock 4WD Pro Performance Bajo Demanda
- Sistema de frenado del motor
- No Equipado
- Sistema de enfriamiento
- Líquido
- Amortiguadores delantera
- FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (Compresión y Rebote Controlados Electrónicamente)
- Suspensión delantera
- Brazo Doble en A Ligero de Caja con Barra Estabilizadora de 3 Piezas y 68.6 cm (27") de Recorrido Disponible, 56.5 cm (22.25") de Recorrido de Rueda, Conjunto Completo de Extremo de Rueda
- Amortiguadores trasera
- FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (Compresión y Rebote Controlados Electrónicamente)
- Suspensión trasera
- Brazo Remolque en Caja con Toe Link, Barras de Gran Altura y Barra Estabilizadora de 3 Piezas con 73.7 cm (29") de Recorrido Disponible, 62.2 cm (24.5") de Recorrido de Llanta, Conjunto Completo de Extremo de Rueda
- Frenos delanteros/traseros
- Discos Hidráulicos en las 4 Ruedas con Pinzas de 3 Pistones Delanteras y Pinzas de 2 Pistones Traseras; Rotor "Top Hat" de Aluminio
- Freno de estacionamiento
- Transmisión de Estacionamiento
- Neumáticos delanteros/ Modelo
- 32 x 10-15 Maxxis Rampage Fury; 8 Capas; Tamaño de Rin: 15x7
- Neumáticos traseros / Modelo
- 32 x 10-15 Maxxis Rampage Fury; 8 Capas; Tamaño de Rin: 15x7
- Rines
- Aluminio Fundido Pintado de 5 Birlos
- Longitud/Anchura/Altura de la caja
- 75 x 60.5 x 20.6 cm (29.5 x 23.8 x 8.1")
- Capacidad Baúl delantero/trasero o caja
- 136.1 kg (300 lb)
- Capacidad Combustible
- 46.56 L (12.30 gal)
- Altura libre al suelo
- 40.6 cm (16")
- Longitud/Anchura/Altura
- 420 x 188 x 194 cm (165.5 x 74 x 76.5")
- Capacidad de carga útil
- 408 kg (900 lb)
- Distancia entre ejes
- 339.1 cm (133.5")
- Peso en vacío
- 1124.9 kg (2,480 lb)
- Sistema accesorios
- Almacenamiento Trasero Abatible Lock & Ride®, almacenamiento en el asiento trasero disponible con puntos de amarre integrados, 70.4 x 134.1 x 49.53 cm (27.7 x 52.8 x 19.5”) Revestimiento Equipado de Fábrica
- Puertas
- Puertas Completas
- Dirección Electrónica Asistida
- Dirección Electrónica Asistida de Alto Desempeño Montada Sobre el Bastidor Quick Turn Rack; Volante con Ajuste de Inclinación y Telescópico Inspirado en la Carreras de Competición; Modos DYNAMIX DV y EPS Integrados; Controles Ride Command
- Capacidad de remolque
- N/D
- Hitch/Type
- No Equipado
- Instrumentación
- Pantalla Táctil compatible con Guantes RIDE COMMAND de 7” pulgadas: Instrumentación Digital, Navegación GPS, Mapas, Comunicación entre Vehículos con *Group Ride, Follow the Leader, y Mensajes. Conectividad Bluetooth & USB para Smartphone, Radio Meteorológica AM/FM, Capacidad de Comunicaciones en el Vehículo con Auriculares Sena Opcionales, Sistema de Audio Premium Rockford Fosgate (Incluye 2 Tweeters, 2 Bocinas Delanteras, 2 Bocinas Traseras y un Amplificador Externo de 400 Vatios), Centro de Información del Conductor Doble Analógico con Pantalla LCD de 4”: Retroiluminación Azul/Rojo Seleccionable por el Usuario & Intensidad de Brillo, Intervalos de Servicios Programables, Velocímetro, Tacómetro, Odómetro, Medidor de Viaje, Reloj, Cronómetro, Indicador de Marcha, Indicador de Combustible, Indicador de Temperatura del Refrigerante, Voltímetro, Indicador de Servicios y Códigos, Luz de Recordatorio de Cinturón de Seguridad, Enchufe CC Delantero & Trasero
- Luces
- LED Blanco Signature, Bajas/Altas & Luces Rojas LED Traseras/Freno; Iluminación Delanteras, Trasera y Acentos
- Tipo de asiento
- Asientos de Cubo Bordados Delanteros Reforzados del Color de la Carrocería con ajuste en 4 posiciones (incluye deslizador de asiento sin herramientas de 6" de adelante hacia atrás con ajuste de inclinación) y Arneses Retráctiles de 6 Puntos, Asientos Traseros Estilo Stadium con arneses de 6 puntos no retráctiles
- Homologación
- Off-road
Motor & Transmisión
Suspensión / Frenos / Rines
Dimensiones
Características
- Tipo Motor
- Cuatro Cilindros en Línea DOHC de 4 Tiempos
- Cilindrada (cc) / Potencia
- 1997cc
- Caballos de fuerza
- 225 Caballos de Fuerza
- Alimentación
- Inyección Electrónica de Combustible
- Transmisión / Transmisión Final
- Automática PVT P/R/N/L/H
- Modo de transmisión
- Tracción Real 2WD/4WD/Lock 4WD Pro Performance Bajo Demanda
- Sistema de frenado del motor
- No Equipado
- Sistema de enfriamiento
- Líquido
- Amortiguadores delantera
- FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (Compresión y Rebote Controlados Electrónicamente)
- Suspensión delantera
- Brazo Doble en A Ligero de Caja con Barra Estabilizadora de 3 Piezas y 68.6 cm (27") de Recorrido Disponible, 56.5 cm (22.25") de Recorrido de Rueda, Conjunto Completo de Extremo de Rueda
- Amortiguadores trasera
- FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (Compresión y Rebote Controlados Electrónicamente)
- Suspensión trasera
- Brazo Remolque en Caja con Toe Link, Barras de Gran Altura y Barra Estabilizadora de 3 Piezas con 73.7 cm (29") de Recorrido Disponible, 62.2 cm (24.5") de Recorrido de Llanta, Conjunto Completo de Extremo de Rueda
- Frenos delanteros/traseros
- Discos Hidráulicos en las 4 Ruedas con Pinzas de 3 Pistones Delanteras y Pinzas de 2 Pistones Traseras; Rotor "Top Hat" de Aluminio
- Freno de estacionamiento
- Transmisión de Estacionamiento
- Neumáticos delanteros/ Modelo
- 32 x 10-15 Maxxis Rampage Fury; 8 Capas; Tamaño de Rin: 15x7
- Neumáticos traseros / Modelo
- 32 x 10-15 Maxxis Rampage Fury; 8 Capas; Tamaño de Rin: 15x7
- Rines
- Cast Aluminum Beadlock
- Longitud/Anchura/Altura de la caja
- 75 x 60.5 x 20.6 cm (29.5 x 23.8 x 8.1")
- Capacidad Baúl delantero/trasero o caja
- 136.1 kg (300 lb)
- Capacidad Combustible
- 46.56 L (12.30 gal)
- Altura libre al suelo
- 40.6 cm (16")
- Longitud/Anchura/Altura
- 420 x 188 x 194 cm (165.5 x 74 x 76.5")
- Capacidad de carga útil
- 408 kg (900 lb)
- Distancia entre ejes
- 339.1 cm (133.5")
- Peso en vacío
- 1170.7 kg (2,581 lb)
- Sistema accesorios
- Almacenamiento Trasero Abatible Lock & Ride®, almacenamiento en el asiento trasero disponible con puntos de amarre integrados, 70.4 x 134.1 x 49.53 cm (27.7 x 52.8 x 19.5”) Revestimiento Equipado de Fábrica
- Puertas
- Puertas Completas
- Dirección Electrónica Asistida
- Dirección Electrónica Asistida de Alto Desempeño Montada Sobre el Bastidor Quick Turn Rack; Volante con Ajuste de Inclinación y Telescópico Inspirado en la Carreras de Competición; Modos DYNAMIX DV y EPS Integrados; Controles Ride Command
- Capacidad de remolque
- N/D
- Hitch/Type
- No Equipado
- Instrumentación
- RIDE COMMAND™ 7” Glove-Touch Display: Built-In GPS, Mapping, Vehicle-to-Vehicle with *Group Ride, Follow the Leader, & Messaging. Bluetooth & USB Smartphone Connectivity, AM/FM & Weather Radio, In-Vehicle Communications Capable With Optional Sena Headsets, Rockford Fosgate® Stage 4 H.O. Audio System featuring a 400W 10" Subwoofer, 4x 100W HO Speakers, Dual-sweep Analog Dials w/ 4 in LCD Rider Information Center: User Selectable Blue/Red Backlighting & Brightness, Programmable Service Intervals. Digital Instrumentation: Speedometer, Tachometer, Odometer, Tripmeter, Clock, Hour Meter, Gear Indicator, Fuel Gauge, Coolant Temperature, Voltmeter, Service Indicator and Codes, Seat Belt Reminder Light, Gear Indicator. Troy Lee Design Paint & Graphics Package, Limited Edition Numbered Badge, RIDE COMMAND®, High Output External 1700W Alternator, Polaris Pulse System, In-Dash Charge Port, 2 front DC Accy ports, Polaris P.A.S.S., Driver & Passenger Door Bags, Painted Aluminum Roof, Painted Front & Rear Bumpers, Painted Rock Sliders, Colored Matched Toe Link, Hood Scoop, Mud and Rock Guards, User Selectable Throttle Modes (Sport, Rock, & Race)
- Luces
- Signature White LED, Rigid 32" Combo LED light bar, Low/High & Red LED Tail / Brake Lights; Front, Rear, Speaker Lighting, and Interior Accent Lighting
- Tipo de asiento
- Asientos de Cubo Bordados Delanteros Reforzados del Color de la Carrocería con ajuste en 4 posiciones (incluye deslizador de asiento sin herramientas de 6" de adelante hacia atrás con ajuste de inclinación) y Arneses Retráctiles de 6 Puntos, Asientos Traseros Estilo Stadium con arneses de 6 puntos no retráctiles
- Homologación
- Off-road
Potencia Revolucionaria. Control Total
Diseñado para los conductores más exigentes, RZR PRO R lidera la industria en todos los aspectos en los que se mide el desempeño. Te pone a cargo del motor de fábrica más grande jamás lanzado en un side-by-side y te proporciona la confianza y el control para aprovecharlo al máximo.
Reescribiendo las Reglas del Off-Road
Reescribir las reglas del desempeño side-by-side no se trata de mejorar una cosa, se trata de mejorar todo. Cuando agarras el volante del RZR Pro R, estás literalmente rodeado de la máxima tecnología off-road.
Fuerza
Con una jaula soldada de una pieza, un chasis de caja sólida, una línea de transmisión más fuerte y la banda más grande que hemos fabricado, el RZR Pro R esta construido para los terrenos más difíciles.
Control Total
Desde la innovadora geometría en la parte delantera hasta el enorme recorrido disponible de 29" en la parte trasera, la nueva suspensión MaxLink te proporciona un control total.
Construído para Conquistar
El Poder de Ingeniería Superior
RZR Pro R es una nueva y poderosa generación de side-by-side. Cuenta con el motor de fábrica más grande jamás instalado en una máquina de alto desempeño y una potencia excepcional para alimentar accesorios personalizados.
El Totalmente Nuevo Motor Fury 2.0
Como dice el refrán "no hay reemplazo para el desplazamiento". El primer motor dos litros de la industria entrega un desempeño dominante que es más fresco, mejor equilibrado y más confiable en el desierto.
Modos de Manejo Seleccionables
Este es un motor que hace lo que le dices. La respuesta del acelerador es instantánea y el mapeo de los pedales depende de ti con modos de manejo seleccionables para una rodada deportiva, rock crawling y acelerador a fondo.
Más Potencia para Accesorios
Los accesorios tienen hambre de poder. PRO R facilita su alimentación. Cuenta con un alternador accionado por correa de 1.700 vatios, una batería auxiliar y una barra colectora de 6 posiciones para la facilidad de enchufar y usar.
Fuerza de la Experiencia Off-Road
RZR fue pionero en el deporte de alto desempeño side-by-side. Nadie ha cubierto más kilómetros de dunas y terrenos desérticos o sabe más sobre cómo construir una máquina para soportarlos.
Suspensión MaxLink
MaxLink, la primera suspensión de fábrica con un diseño completamente en caja, utiliza una construcción de acero estampado estratégicamente reforzado para crear la suspensión side-by-side más fuerte jamás fabricada.
Nuestro Chasis & Jaula más Fuertes
El totalmente nuevo chasis incrementa la rigidez torcial al doble. La jaula soldada de una pieza está construida con tubería de 2" y utiliza juntas cónicas para mayor resistencia donde se une al chasis.
Una CVT Nacidad para el Desierto
La transmisión CVT de Pro R está construida para soportar los entornos más difíciles. Utiliza una banda más ancha y más larga, embragues más grandes y un mejor flujo de aire para proporcionar la vida útil más larga de la banda jamás vista en un RZR.
Diseño Inteligente para Control Total
Un poder escandaloso exige un control excepcional. PRO R cumple. Gracias a su postura más ancha, una distancia entre ejes más larga, la suspensión más fuerte a demás de cuatro innovadores modos de manejo y control.
El Totalmente Nuevo DynamiX DV
El controlador de suspensión más sofisticado de la industria ajusta de forma independiente la compresión y el rebote para mantener al PRO R pegado al suelo incluso en los terrenos más extremos.
Modos de Manejo & Control Revolucionarios
Los modos de manejo y control seleccionables te permiten ajustar el desempeño sobre la marcha, optimizando instantáneamente la amortiguación de impactos y la sensación de dirección para lo que sea que el desierto ponga en tu camino.
Postura Ultra-Estable
Con un ancho de 74" y una distancia entre ejes de 133.5" líder en la industria, PRO R crea una plataforma sólida como una roca que te permite aprovechar al máximo la distancia al libre al suelo de 16" y 29" de recorrido disponible.
Galería
Desplazarse hacia arriba